¿Qué averías tiene el Porsche Cayenne?

5 de octubre de 2026 · 1 min de lectura · CarMentor

Foto: Wolfgang Vrede · Pexels

¿Qué averías tiene el Porsche Cayenne? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 4 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.

Las averías conocidas

PiezaQué fallaCuándo suele aparecerReparación
Cilindros (Bloque motor)
Gravedad: Crítica
Desgaste prematuro de las paredes del cilindro (Bore Scoring)100.000–160.000 km8.000 € – 15.000 €
Bomba de alta presión (HPFP)
Gravedad: Crítica
Fallo prematuro con posible contaminación del sistema100.000–160.000 km2.000 € – 5.000 €
Balancines (Rocker Arms)
Gravedad: Crítica
Desgaste prematuro y fallo del balancín60.000–100.000 km2.500 € – 5.000 €
Sistema de climatización (Evaporador)
Gravedad: Media
Fuga de refrigerante en el evaporador60.000–120.000 km4.000 € – 6.500 €
Caja de transferencia
Gravedad: Media
Tirones y pérdida de suavidad en la tracción100.000–150.000 km1.500 € – 3.000 €
Filtro de partículas (DPF) y válvula EGR
Gravedad: Media
Obstrucción por acumulación de carbonilla120.000–200.000 km800 € – 2.500 €

Motores analizados

Motores de este modelo en nuestra base: VW EA897, Porsche M48.51, VW VR6 3.6L M55.01, VW EA839.

Cómo comprobarlo antes de comprar

  • Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
  • Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
  • Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.

CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.

Fuentes

Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.

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