¿Qué problemas tiene el motor EcoBoost? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 14 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Sistema de refrigeración Gravedad: Media | Fugas de refrigerante y sobrecalentamiento | 60.000–120.000 km | 400 € – 1.800 € |
| Correa de distribución (Wet Belt) Gravedad: Crítica | Degradación prematura de la correa sumergida en aceite | 70.000–150.000 km | 1.200 € – 3.500 € |
| Bloque motor / Junta de culata Gravedad: Crítica | Intrusión de refrigerante en los cilindros | 50.000–120.000 km | 7.000 € – 11.000 € |
| Tensor de la correa de la bomba de aceite Gravedad: Crítica | Fractura del brazo tensor | 60.000–130.000 km | 800 € – 2.500 € |
| Sistema de encendido (Bujías) Gravedad: Crítica | Pre-ignición a baja velocidad (LSPI) | 50.000–120.000 km | 2.000 € – 5.000 € |
| Bomba de aceite / Correa de bomba Gravedad: Crítica | Rotura del tensor o correa de la bomba de aceite | 70.000–130.000 km | 1.200 € – 2.500 € |
En qué coches va este motor
Lo hemos visto en: Ford Mustang, Ford Focus, Ford Ecosport, Ford Fiesta St, Ford Focus 1.0 Ecoboost, Ford Focus St 2.3 Ecoboost, Ford Kuga 1.5 Ecoboost, Ford Focus St 2.0 Ecoboost, Ford Fiesta 1.0 Ecoboost Sport.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.fordownersclub.com/forums/topic/135551-23-focus-10l-ecoboost-engine-problems-still-common/
- https://www.nhtsa.gov/vehicle/2019/FORD/FOCUS
- https://www.carscoops.com/2024/08/mustang-owner-sues-ford-over-9500-ecoboost-engine-replacement/
- https://www.nhtsa.gov/recalls?nhtsaId=23V905
- https://www.aftonchemical.com/resources-events/industry-trends/api-sn-plus-lubricant-specifications/lspi/
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
