¿Qué averías tiene el Audi A1? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 4 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Filtro de Partículas (DPF) Gravedad: Media | Obstrucción prematura por uso urbano | 80.000–130.000 km | 200 € – 1.200 € |
| Válvula EGR Gravedad: Media | Obstrucción por acumulación de carbonilla | 80.000–120.000 km | 400 € – 800 € |
| Sistema de refrigeración Gravedad: Crítica | Fugas de refrigerante y fallo de termostato | 100.000–150.000 km | 300 € – 700 € |
| Cadena de distribución Gravedad: Crítica | Estiramiento prematuro y fallo del tensor | 60.000–100.000 km | 700 € – 1.800 € |
| Sistema de lubricación Gravedad: Media | Consumo excesivo de aceite | 80.000–150.000 km | 300 € – 4.000 € |
| Turbocompresor Gravedad: Media | Fallo del actuador del turbo | 90.000–160.000 km | 700 € – 2.500 € |
Motores analizados
Motores de este modelo en nuestra base: VW EA288 1.6 TDI, VW EA111 1.2 TFSI CBZA.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.autocar.co.uk/car-news/used-car-guides/audi-a1-2010-2018-reliability-common-problems
- https://www.totalrenting.es/audi-a1-1-6-tdi-problemas/
- https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=117
- https://au7o.io/blog/2010-2018-audi-a1-problems
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
