¿Qué averías tiene el Nissan Qashqai? Hemos reunido las averías conocidas del motor en 1 versiones distintas, con los kilómetros a los que suelen aparecer, lo que cuesta repararlas y de dónde sale cada dato.
Las averías conocidas
| Pieza | Qué falla | Cuándo suele aparecer | Reparación |
|---|---|---|---|
| Sistema de combustible Gravedad: Crítica | Riesgo de fuga en tubería de combustible | — | — |
| Transmisión Xtronic (CVT) Gravedad: Media | Fallos electrónicos y tirones en la gestión del cambio | 20.000–70.000 km | 400 € – 2.500 € |
| Caja termostática Gravedad: Media | Fuga de refrigerante por rotura de carcasa plástica | 15.000–20.000 km | 300 € – 600 € |
En qué coches va este motor
Lo hemos visto en: Nissan Qashqai 1.3 Dig-t Mhev Business Xtronic.
Por ahora solo tenemos verificado el 1.3 DIG-T; otras versiones del Qashqai usan motores distintos.
Cómo comprobarlo antes de comprar
- Pide las facturas de mantenimiento y busca si esa pieza ya se cambió.
- Fíjate en los kilómetros: si el coche está justo en la franja en que suele fallar, cuéntalo en el precio.
- Usa el coste de la reparación como argumento para negociar.
CarMentor hace esto por ti: pegas el enlace del anuncio y te dice qué averías tiene ese motor, cuánto cuestan y si el precio las tiene en cuenta.
Fuentes
- https://www.drive.com.au/news/nissan-qashqai-fuel-leak-recall/
- https://www.mundogashqai.com/t10659-primeros-problemas-con-el-cambio-automatico-xtronic
- https://www.totalrenting.es/problemas-qashqai-2022/
Datos recopilados de foros de propietarios, talleres y llamadas a revisión. Los costes son orientativos y varían según el taller.
